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责任编辑：刘万里 SF014随着去年省级机构改革的落地，全国15个副省级城市的改革也拉开了序幕。北京青年报记者注意到，最近一个多月以来，至少有9个副省级城市召开了改革动员大会，并陆续公布了机构改革方案。就设置的机构来看，不少市都有一些“自选动作”。而随着改革的落地，各市的人员调整也在陆续进行。
受惠于京津冀协同发展，紧邻北京城市副中心，燕郊的长期利好是肯定的，但正是因为紧邻北京副中心，燕郊楼市也必然遭遇严格监管。北京克而瑞高级分析师崔秀程表示，尽管燕郊楼市小幅增长，但目前燕郊的限购政策依然严格，而且没有放松迹象。因此，燕郊房价没有大幅上涨的动力。区域近期的成交增长，也是受通州城市副中心利好影响。值得一提的，北京城市副中心建设是一个较长过程，燕郊的房地产市场受到的影响也是长期稳定的。
分析师指出，尽管加拿大最近的经济数据表现不错，但我们还是会担心全球黯淡的贸易前景会影响加拿大经济。一些经济学家开始预测，加拿大央行最早有望在10月份下调基准利率。大多数经济学家认为，降息要到2020年初才会发生。北京时间22：10，汇通易汇通软件报价，美元兑加元报1.3284。
责任编辑：卢昱君7月新增失信惩戒信息69.38万条 征信服务收费标准下降预计每年为用户节省7.4亿元来源：每日经济新闻每经记者 潘婷每经编辑 陈星日前，国家发改委举行8月份新闻发布会。发改委政研室副主任、发改委新闻发言人孟玮介绍了社会信用体系建设、下调征信服务收费标准等情况，并回答了记者提问。
与此同时，Uber也遭遇了严重的人事地震，多位无人驾驶高级工程师和高管先后离职，另谋高就。于是，时隔一年科斯罗萨西再次站在了同一个十字路口。To be or not to be？的确是个问题。放弃无人驾驶的得与失在创始人Travis Kalanick治下，无人驾驶技术对于Uber而言不可或缺。原因很简单，Uber打车平台的收入绝大部分都进入了司机的口袋。根据Uber最近的收入声明，大约76%的打车收入用于支付司机和相关费用。并且，即便Uber体量与日俱增，这部分成本却不可能减少。如果推出无人驾驶出租车服务，即便费率降低，但因省去了司机成本，运营商的收入仍然会非常可观，远超现在劳动密集型的业务模式。因此，无人驾驶可以说是Uber未来盈利的希望。
根据对方提供的全国银行间同业拆借中心发布的贷款市场报价利率（LPR），1年期LPR利率4.25%，5年期是4.85%。另一家全国性商业银行宁波分行的高管告诉《华夏时报》记者，行里推迟到10月8日执行LPR政策。“目前还没有接到央行的具体政策。”
