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新京报快讯据交通运输部网站消息，10月9日，交通运输部召开视频会议，学习领会宣传贯彻重在落实《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》），部署加快建设交通强国，启动交通强国建设试点工作，并为试点单位授牌。会议强调，要全面准确把握《建设纲要》的总体要求和目标任务，把握建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国这个总目标，明确“两个阶段”，实现“三个转变”，打造“四个一流”，体现“五个价值取向”，实施九大重点任务，加强三项保障。要把学习领会、宣传贯彻、重在落实《建设纲要》作为当前一项重大任务，坚持和加强党的领导，牢牢把握“人民满意”这个根本宗旨、“保障有力”这个基本定位、“世界前列”这个必然要求，坚持稳中求进工作总基调，处理好“整体推进”和“重点突破”、“总体谋划”和“具体举措”、“行业发展”和“协同发展”、“综合交通”与“交通运输各领域”的关系，充分调动中央和地方、政府和市场、行业和社会各方面的积极性，抓紧建立《建设纲要》实施工作机制，将《建设纲要》明确的任务具体化、项目化，纳入规划，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要（2021—2050年）》编制工作，全面完成“十三五”规划目标任务，加快推进“十四五”综合交通运输发展规划编制工作，有序推进、有效实施交通强国建设重大工程。

不过，在西雅图、奥斯汀、波特兰、丹佛等地，和父母同住的年轻人比例则要低于15%，然而主要原因并非是这些城市房租便宜，而是因为父母家离得过远。根据Zillow公布的租金指数，美国月租金的中位数为1474美元（约合10055.19元人民币），比去年同期上涨2.5%，预计未来一年平均租金或将再上涨1.8%，而中位数将越过1500美元（约合10232.55元人民币）的门槛。

5月6日，美国商务部长威尔伯·罗斯访问印度，同印度商务部长苏雷什·帕布举行了双边会谈。一位印度官员解释称，“威尔伯·罗斯上周访问印度，显然证明华盛顿不希望撤回印度普惠国待遇，因此将给大选后的印度新政府一个机会解决问题。”印度财政部发布通知称，6月16日之前，不会考虑对包括杏仁、核桃、豆类在内的29种美国商品征收关税。

近期，国家各部委及地方国资委等出台的有关纾解上市公司股权质押问题的政策对修复短期悲观的市场情绪有一定的积极成效，但这仍不足以扭转经济承压下行这一重要的基本面事实。近期，主要的经济指标均创新低，消费、投资、出口三驾马车均疲软。10月31日中央政治局会议首次强调“经济下行压力有所加大”，这个月初公布的PMI数据也印证了这一点。上周公布的10月官方制造业PMI数据为50.20，已下滑至荣枯线附近水平，创两年来新低，PMI分项指标更显示生产、内外需均走弱。其中，PMI分项下的生产、新订单等指标出现连续5个月回调，新订单尤其是新出口订单连续5个月处于荣枯线以下，为近33个月新低，预示外需进一步走弱。就目前的情况看，经济企稳的信号暂时难以看到，真正支撑当前市场走出反转的基本面条件尚不成熟。

增量方面仍然处于低水平。根据官网数据，在8月预披露的IPO企业仅有1家，为四川菊乐食品股份有限公司。据了解，受补中报影响，8月在历史维度中一直为IPO申报低谷期，2017-2018年同期分别有5家、6家，主要集中在月底，因为财报更新工作和推进审核最快能在月底实现。

在分析人士看来，袁长清在“掌舵”之后，或将面临不小的挑战。目前，商车费改不断深化，车险保费与以前相比整体下降，车辆增加放缓导致车险增速下滑，财险行业发展面临不小的压力。数据显示，2018年前11个月，财险公司原保险保费收入达10628.76亿元，同比增长12.08%。不过，2018年各月度财险保费收入持续呈下滑态势。从11月份单月来看，财险公司共实现原保险保费收入898.67亿元，同比增长仅5.49%。